Piattaforma Completa di Gestione Marina

Gli operatori di marine di tutto il mondo affrontano ogni stagione un lavoro più complesso. Che si gestisca una marina boutique da 50 posti barca o un porto da 500 ormeggi, il lavoro è lo stesso: assegnazione dei posti barca, utenze e letture dei contatori, manutenzione, contratti e fatturazione e servizio clienti, spesso sparsi tra carta, fogli di calcolo e una lavagna. I gestori perdono ore in amministrazione, i posti restano vuoti per notti che nessuno si era accorto fossero libere, e gli armatori si aspettano risposte più rapide di una telefonata e di un controllo via radio. Senza un'unica base dati condivisa, le richieste aspettano una risposta, le fatture partono in ritardo e nessuno sa dire quali posti saranno liberi la settimana prossima senza percorrere il pontile.

SupaSailing Marina riunisce la gestione della marina in un'unica piattaforma. La mappa interattiva dei posti barca mostra ogni posto per stato nella data scelta, e nella vista pontile trascini una barca su un altro posto mentre i conflitti vengono rifiutati prima del salvataggio. I modelli di prezzo danno a ogni posto una tariffa base con variazioni stagionali, e un soggiorno viene prezzato notte per notte. La fatturazione mette notti di ormeggio, utenze, servizi e carburante su un'unica fattura per cliente, con preventivi, proforma, fatture programmate dei contratti e distinte di addebito diretto SEPA. I lavori di manutenzione e le attività operative quotidiane si assegnano al personale, con foto e una ripetizione programmata dove serve. Gli armatori non hanno un portale separato: inviano le richieste di ormeggio dal modulo sul tuo sito, ricevono i dettagli della prenotazione via email o SMS e, tramite un link, completano i loro dati, caricano i documenti e firmano i contratti.

Uno Yacht in Transito, dalla Richiesta alla Fattura

Prendiamo una tipica prenotazione in transito. Una skipper compila il modulo di richiesta ormeggio sul sito della marina con i dati della sua barca, le date e i servizi di cui ha bisogno. La richiesta arriva nella casella dell'ufficio; vengono elencati i posti liberi adatti e il responsabile ne conferma uno, oppure mette la richiesta in lista d'attesa se il porto è pieno. La skipper riceve i dettagli della prenotazione via email o SMS e, tramite un link, carica il certificato assicurativo e firma. All'arrivo gli ormeggiatori vedono la barca sulla mappa dei posti, la ormeggiano e segnano la prenotazione come arrivata. Durante il soggiorno il personale registra le letture di elettricità e acqua con una foto alla colonnina. Alla partenza la fattura contiene già le notti di ormeggio alla tariffa stagionale, i consumi misurati e i servizi utilizzati; parte in PDF via email e il pagamento viene registrato sulla fattura.

Il cambiamento si vede nel lavoro di ogni giorno. L'ufficio smette di ricopiare richieste da email e appunti telefonici, perché arrivano dal modulo del sito con la barca e le date già compilate. Le letture dei contatori fatte sul pontile finiscono direttamente sulla fattura giusta invece che su un quaderno. I contratti annuali si firmano online e si fatturano con fatture programmate, e i clienti con addebito diretto vengono incassati in un'unica distinta SEPA per la banca. Il personale sul pontile usa la web app dal telefono, oppure chiede al bot Telegram gli arrivi del giorno e gli invia foto e messaggi vocali. Per i gruppi con più marine, la dashboard di gruppo confronta occupazione, tariffa per metro-notte e ricavi di tutte le marine in un'unica valuta di riferimento, con fatture scadute, manutenzioni urgenti e richieste senza risposta in un'unica lista di problemi.