SupaSailing a Monaco: Smart & Sustainable Marina Rendezvous e Monaco Yacht Show 2026

Per una settimana a settembre, tutti quelli che costruiscono, gestiscono, finanziano e digitalizzano marina e flotte di yacht si trovano nello stesso chilometro quadrato. Dal 20 al 26 settembre 2026 il team SupaSailing è nel Principato di Monaco per due eventi consecutivi: la 6ª edizione del Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous allo Yacht Club de Monaco (20–21 settembre) e il Monaco Yacht Show a Port Hercule (23–26 settembre).

Non ci andiamo con uno stand e una pila di brochure. Ci andiamo per ascoltare e per parlare: con i marina manager stanchi di gestire un porto a colpi di fogli di calcolo, con gli operatori di flotte e charter i cui dati vivono in sei strumenti scollegati, con broker, comandanti e project manager di cantiere che passano più tempo a rincorrere aggiornamenti di stato che a lavorare. Se anche la tua settimana somiglia a questa, ci farebbe piacere incontrarti.

Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous — 20–21 settembre

Il Rendezvous, giunto alla sesta edizione, si tiene allo Yacht Club de Monaco ed è organizzato da M3 Monaco, la società di consulenza monegasca specializzata nello sviluppo e nella gestione di marina, yacht club e scuole di vela. Non è deliberatamente una fiera: due giorni di workshop, tavole rotonde, presentazioni di progetti e networking strutturato, con professionisti da circa 28 Paesi — gestori e operatori di marina, investitori, architetti, associazioni di settore, aziende dell'innovazione e comandanti — a lavorare sulle domande che stanno davvero ridisegnando le infrastrutture portuali. I progetti presentati concorrono ai Monaco Smart & Sustainable Marina Awards 2026, assegnati nella cerimonia di chiusura di lunedì 21 settembre.

È l'evento che ci sta più a cuore, perché le domande nella sua agenda sono esattamente quelle a cui il nostro modulo marina esiste per rispondere. A un marina moderno si chiedono tre cose difficili contemporaneamente: riempire ogni posto barca in modo efficiente, gestire un'operatività sicura e conforme, e dimostrare — con i numeri, non con le intenzioni — di stare riducendo il proprio impatto ambientale. I tre obiettivi condividono una dipendenza: sapere cosa sta succedendo davvero nel porto, in tempo reale, in un unico posto.

• Gestione posti barca e contratti. Chi è in quale posto, fino a quando, a quale tariffa, con quale contratto e quale saldo aperto — senza tre persone che ogni lunedì mattina riconciliano tre fogli di calcolo.
• Operations e manutenzione. Ispezioni dei pontili, utenze, interventi tecnici e incidenti registrati dove accadono, da telefono, dalla persona che li ha visti.
• Reporting di sostenibilità. Consumi di acqua ed energia per posto barca, flussi di rifiuti, gestione del carburante — raccolti come dato operativo, non ricostruiti una volta all'anno per un report di cui nessuno si fida.
• L'esperienza dell'ospite. Arrivo, fatturazione e comunicazione che sembrino del 2026 e non un fax con un font più elegante.

La sostenibilità, in un marina, è alla fine un problema di dati. Non si migliora un numero che non si sta misurando, e non si misura ciò che è sepolto in una catena di email. È questa la conversazione che andiamo a fare a Monaco.

Monaco Yacht Show — 23–26 settembre

Due giorni dopo, a qualche centinaio di metri di distanza, Port Hercule diventa il Monaco Yacht Show: un salone in acqua con oltre 120 superyacht a galla accanto a circa 60 tender di lusso, e più di 560 espositori — designer, architetti navali, cantieri, fornitori di equipaggiamenti, broker e società di servizi. È la concentrazione più densa di decisori del grande yachting di tutto il calendario.

La realtà operativa dietro tutta quella vernice è meno glamour, e per noi molto familiare. Un superyacht è una piccola impresa mobile e altamente regolamentata, con buste paga dell'equipaggio, un piano di manutenzione, un calendario di certificazioni, un programma charter, un armatore che vuole chiarezza e una società di gestione che replica gli stessi processi su una dozzina di unità contemporaneamente. È esattamente la forma del problema per cui è nato SupaSailing Fleet — ed è il modulo di cui parleremo di più a Port Hercule.

• Fleet. Pianificazione di manutenzioni e certificazioni, gestione di equipaggio e documenti, storico tecnico, costi per unità e di flotta — un sistema unico invece di una struttura di cartelle per ogni yacht.
• Charter. Richieste, disponibilità, contratti, APA e contabilità, tutto collegato alla stessa scheda dell'unità su cui lavora il team tecnico.
• Broker. Un CRM che capisce gli yacht e non generiche "opportunità": listing, acquirenti, prove in mare, offerte e closing.
• Shipyard / refit. Project management per refit e nuove costruzioni: work list, subappaltatori, varianti, budget contro consuntivo — i numeri che un armatore chiede proprio il giorno in cui non li hai.

Di cosa ci piacerebbe parlare con te

Costruiamo una piattaforma modulare per le operazioni marittime: flotta, charter, brokerage, marina e refit, in un unico posto, in cinque lingue, ospitata nell'UE. Ma la demo di una piattaforma è la parte meno interessante di una conversazione a un salone. Quello che vogliamo davvero sentire a Monaco è il dettaglio operativo che nessuno pubblica:

• Quale processo della tua operatività è ancora tenuto insieme da un foglio di calcolo, e quanto ti costa quando si rompe.
• Come rendiconti oggi sostenibilità e conformità — e quanta parte è ricostruzione invece di misurazione.
• Dove i tuoi dati smettono di scorrere: il passaggio tra tecnico e commerciale, tra marina e unità, tra broker e società di gestione.
• Cosa hai già provato, e perché non ha funzionato. Il cimitero dei software marittimi abbandonati è una mappa davvero utile.

È così che il prodotto migliora. Buona parte di ciò che è entrato in SupaSailing quest'anno è nata come lamentela di qualcuno in piedi su un pontile.

Dove trovarci

• Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous (6ª edizione) — 20–21 settembre 2026, Yacht Club de Monaco. Cerimonia dei premi lunedì 21 settembre.
• Monaco Yacht Show — 23–26 settembre 2026, Port Hercule, Principato di Monaco.
• Il nostro team è sul posto dal 20 al 26 settembre, senza stand: gli incontri sono su appuntamento, di persona, nei dintorni delle due sedi.
• Per fissare un incontro: richiedilo dal form su questo sito, oppure scrivi a [email protected] indicando le tue disponibilità.

Una breve nota pratica sulla logistica

Monaco nella settimana del salone è un posto piccolo con dentro moltissime persone. Le agende si riempiono giorni prima, andare a piedi da Port Hercule allo Yacht Club richiede più tempo di quanto suggerisca la mappa, e le conversazioni migliori sono quasi sempre quelle che erano state fissate. Se vuoi mezz'ora con noi — davanti a un caffè, su una banchina, o dove c'è un tavolo libero — conviene scrivere adesso e non il giorno stesso.

Se non riesci a venire a Monaco, non è perso nulla: facciamo la stessa conversazione da remoto, senza il rumore delle barche, in qualunque settimana dell'anno.