Ogni posto barca, contratto, richiesta transitanti e fattura — in un'unica piattaforma costruita per le operazioni quotidiane di una marina.
Un marina manager dirige la vita commerciale e operativa quotidiana di un porto turistico — posti, contratti, transitanti, fatturazione, customer experience, conformità ambientale e lo staff che esegue il tutto.
Una marina è un asset fisico finito: 200-1000 posti, ciascuno con un tetto di ricavo. Il lavoro del manager è massimizzare l'occupazione senza rompere la customer experience.
I clienti marina non sono omogenei. Un titolare di contratto annuale, un croceristi transitanti, un operatore charter e uno yacht in cantiere vogliono cose diverse.
The 2026 reality, by the numbers
Un marina manager è misurato sul ricavo per metro lineare per notte. Pricing demand-aware per i transitanti + sub-affitto intelligente su contratti assenti è dove vive il margine moderno.
I top marina manager condividono un pattern: una piattaforma tiene posti, contratti, prenotazioni transitanti, fatturazione e anagrafica clienti. Il chiacchiericcio radio cala; il ricavo per metro sale. Vedi il modulo Marina per lo scope operativo completo.
Tipicamente lavora in
Pain point ricorrenti fra i marina manager — quasi tutti riducibili consolidando dati di posto, contratto, fatturazione e cliente in un'unica piattaforma.
Camminare sul pontile per sapere chi c'è succede ancora in molte marine nel 2026.
Una mappa posti live cambia le operazioni più di qualunque altro singolo intervento.
Termini contrattuali, date di rinnovo, scadenze di fatturazione — frammentati su fogli Excel.
Una barca a 5 miglia chiama via radio per un posto. Telefonata al dock master, controllo lavagna, risposta via radio. Lento, soggetto a errori.
Un modulo di richiesta posto sul sito della marina intercetta richieste transitanti che andrebbero altrimenti a una marina concorrente.
Posto + elettricità + acqua + rifiuti + ristorante + carburante — tutti fatturati separatamente.
Blue Flag, GDPR, gestione rifiuti, protocolli spill carburante — tutti da documentare in continuo.
Un titolare annuale che ritorna si aspetta di essere ricordato. Senza CRM, ogni visita inizia a freddo.
Il modulo marina di SupaSailing dà al marina manager mappa e planner dei posti, contratti firmati online, un modulo di richiesta posto per il sito della marina, fatturazione e un'unica scheda per ogni cliente e barca.
Ogni posto e il suo stato nella data scelta. Nella vista pontile trascini le barche da un posto all'altro; i conflitti vengono bloccati prima del salvataggio.
Procedura guidata con frequenza di fatturazione e opzione di rinnovo automatico, firma online tramite link, poi fatture programmate.
Un modulo da incorporare, con i colori della tua marina. Le richieste arrivano in un'unica casella da confermare, mettere in lista d'attesa o rifiutare.
Notti di ormeggio, utenze, servizi e carburante in un'unica fattura per cliente. Preventivi, proforma, PDF via email, fatture programmate e distinte SEPA di addebito diretto.
Letture di elettricità e acqua per posto o colonnina, con foto. I consumi finiscono nella fattura del soggiorno giusto.
Ogni cliente con le sue barche, prenotazioni, contratti, pagamenti, documenti e note. Chi ritorna viene riconosciuto, non registrato da capo.
Occupazione, tariffa media, ricavo per metro-notte e ricavi divisi tra posti, servizi e utenze, periodo per periodo.
Tariffe base con adeguamenti stagionali, regole per lunghezza e sconti, applicate notte per notte quando si calcola un soggiorno.
Una giornata rappresentativa per un marina manager che gestisce una marina mediterranea da 400 posti su SupaSailing.
Dashboard e mappa posti: 18 arrivi oggi, 12 partenze. 6 richieste di posto arrivate stanotte dal modulo sul sito. Team di banchina aggiornato.
Uno yacht da 65ft arriva senza preavviso. Compaiono i posti liberi adatti alle sue misure. Cliente e barca registrati, posto assegnato.
Contratto preparato con la procedura guidata partendo da cliente e barca già in archivio. Link di firma inviato via email; il contratto firmato torna nella scheda.
Si libera un posto per la stagione. Le richieste in lista d'attesa sono a una scheda di distanza; il manager conferma quella giusta.
Titolare di un posto annuale assente per 2 settimane. Quelle notti vengono rilasciate per il sub-affitto e ci si ormeggia una barca in transito; la compensazione al titolare segue la regola della marina.
Fatture programmate dei contratti generate in un solo lotto e inviate via email; i clienti con addebito diretto finiscono in una distinta SEPA.
Occupazione e tariffa per metro-notte rispetto al periodo precedente. Fatture scadute e richieste senza risposta segnalate. Gli arrivi di domani sono già sulla mappa.
Osservazioni tipiche di marine che sono passate da operazioni foglio di calcolo + cartellini di carta a una piattaforma unificata.
Tariffa per metro-notte e occupazione vengono dalle tue prenotazioni, non da una stima di fine anno.
I questionari post-soggiorno partono via link e le risposte sono raggruppate per categoria.
I posti sono assegnati prima dell'arrivo e i dettagli della prenotazione arrivano al cliente via email o SMS.
Documenti della marina e assicurazioni delle barche hanno una data di scadenza, così i rinnovi si vedono prima che scadano.
Demo di 30 minuti tarata sul caso d'uso reale di un marina manager. Se un'altra piattaforma è più adatta, te lo diciamo.