Gérez chaque armateur, relation broker et profil client — sur une plateforme conçue pour le rôle de central agent.
Un central agent représente l'armateur sur le marché du charter commercial — construit le réseau de brokers, négocie les mandats, protège les intérêts de l'armateur et garantit que chaque charter soit rentable, sûr et reproductible.
Un central agent est le visage commercial du yacht sur le marché charter. Le rôle est plus proche d'un asset manager de luxe que d'un commercial — protège la réputation, optimise les revenus, sélectionne la clientèle.
Un central agent travaille à travers un réseau de brokers de 40-200 relations actives. La qualité de ce réseau détermine l'occupation.
The 2026 reality, by the numbers
Le central agent qui connaît le yacht, l'armateur et le client mieux que quiconque l'emporte. La fragmentation des données entre email, tableurs et outils broker-spécifiques érode cet avantage.
Les central agents performants partagent un pattern : un seul endroit réunit l'historique des armateurs, des brokers et des clients. Le levier d'information se cumule sur les années. Voir le module Charter pour le périmètre opérationnel complet.
Habituellement chez
Six pain points récurrents dans les central agencies — la plupart réductibles en consolidant données de mandat, broker et client dans une plateforme.
40-200 relations actives — et la qualité de chacune varie.
Suivre la contribution broker rend les décisions de renouvellement et de priorisation plus faciles.
La disponibilité yacht vit à plusieurs endroits : usage propriétaire, charter, refit, maintenance.
Vérifier chaque nouvelle réservation par rapport à celles déjà en place sur le yacht évite les doubles réservations gênantes.
Chaque mandat a des termes spécifiques — commission, période d'exclusivité, tarif plancher, screening client — qui doivent être appliqués.
Un client qui a charteré il y a deux ans veut savoir si le chef qu'il aimait est encore à bord. Le central agent devrait le savoir.
Un changement de réservation oblige le central agent à coordonner broker, operator, capitaine, propriétaire — chacun dans un système différent.
Fixation des tarifs, planification des fenêtres d'exclusivité, mix repeat-vs-nouveaux — toutes décisions meilleures avec les données de l'année précédente visibles.
Le module Charter de SupaSailing réunit armateurs, yachts, brokers, clients, contrats et les flux d'argent de chaque réservation au même endroit — avec un suivi des flux financiers pensé pour la trésorerie du central agent.
Chaque armateur avec ses yachts, sa part de propriété, son taux de commission, ses coordonnées de paiement et ses documents.
Chaque broker avec coordonnées, commission par défaut, coordonnées bancaires et documents — commission enregistrée sur chaque réservation qu'il apporte.
Réservations, options, maintenance, usage privé et salons nautiques par yacht dans une vue. Les nouvelles réservations sont vérifiées par rapport aux existantes.
Remplis depuis la réservation (client, yacht, dates) ; les modèles de départ suivent la structure MYBA. Signature électronique avec code à usage unique, contresignature et piste d'audit par contrat.
Chaque client avec ses réservations passées, propositions et réponses aux formulaires de préférences sur une seule fiche.
Chiffre d'affaires du mois par rapport au précédent, chiffre prévisionnel, occupation de la flotte, conversion des propositions et signatures en attente.
Acompte, solde, reversement armateur, APA et TVA planifiés selon votre politique de paiement — rappels quand une ligne arrive à échéance ou est en retard.
Chaque montant entrant et sortant par réservation — client, armateur, APA, TVA — avec les copies de virement jointes. Export PDF à vos couleurs à partager avec l'armateur.
Une année représentative pour un central agent gérant 5 yachts sur SupaSailing — 7 touchpoints représentatifs.
Armateurs, yachts et tarifs saisonniers mis à jour. Politique de paiement définie une fois : acompte, solde, commission, APA.
Pages yachts et brochures PDF partagées avec les brokers par lien. Le flux de demandes commence.
Demandes enregistrées dans la boîte des demandes. Dates vérifiées par rapport aux réservations existantes du yacht avant de poser une option.
Contrat charter rempli depuis la réservation, signé en ligne par le client puis contresigné. Commissions broker et armateur enregistrées, échéancier des flux financiers généré.
Formulaire de préférences envoyé aux invités ; réponses rattachées à la fiche client. Itinéraire lié à la réservation.
Solde, reversement armateur et APA signalés à leur échéance ; copie du virement jointe à chaque paiement.
Lignes soldées exportées dans un PDF des flux financiers à vos couleurs pour l'armateur. Avis clients recueillis après chaque charter.
Ce qui change pour les central agents qui passent d'email + Excel + WhatsApp à une seule plateforme.
Réservations passées et préférences restent sur la fiche client pour la saison suivante.
Le broker et sa commission sont enregistrés sur chaque réservation qu'il apporte.
Les nouvelles réservations sont vérifiées par rapport à celles déjà en place sur le yacht.
Les lignes de flux financiers sont générées à partir de votre politique de paiement, avec rappels aux échéances.
Démo de 30 minutes adaptée au cas d'usage réel d'un central agent. Si une autre plateforme convient mieux, on vous le dit.