SupaSailing

Propietario de Astillero

Todo el astillero de un vistazo — cada proyecto, orden de trabajo, amarre y factura, en un solo dashboard.

Multi-proyecto
Pipeline
Por proyecto
Presupuesto
Planner + amarres
Capacidad
Con caducidades
Documentos
Propietario de astillero distinguido en overol al borde de un dique de carenado con un superyate de 50 metros listo para sacar

Un propietario de astillero gestiona un yard capital-intensivo con capacidad física finita — gestiona pipeline de proyectos, governance de contratistas, situación regulatoria, margen por proyecto y valor a largo plazo del astillero como activo.

Una operación capital-intensiva

Un astillero es propiedad + capacidad de grúa + mano de obra cualificada + red de proveedores + reputación. Cada uno es un recurso finito que tiene que casar con la pipeline de proyectos.

  • Slots de capacidad de travel-lift
  • M² de hardstand disponibles
  • Pintores, electricistas, montadores en pools de mano de obra cualificada
  • Relaciones de largo plazo con proveedores y OEM

El margen por proyecto es el dashboard

A un propietario de yard se le mide por margen por proyecto, no por ingresos. Un proyecto de 5M€ al 4% de margen es peor que uno de 1M€ al 25%.

  • Varianza de coste directo de contratistas
  • Asignación de overhead por proyecto
  • Partes suministradas por armador vs astillero
  • Utilización de slot vs coste de oportunidad de hardstand

The 2026 reality, by the numbers

Multi-proyecto
3-12 refits concurrentes típicos
€10M-500M
Rango anual de ingresos del astillero
4-25%
Rango de margen de proyecto (pintura a mecánica heavy)
15-50 años
Ciclo de vida de la reputación del astillero

Dónde se rompen las relaciones de propiedad

La fricción en la propiedad del astillero se reduce a asimetría de información con los project managers. Los PMs reportan lo que quieren, cuando quieren. Sin datos en tiempo real, las sorpresas son rutina.

  • "¿Por qué el alcance de pintura costó el doble que el presupuesto?"
  • "¿Por qué el próximo proyecto empieza dos semanas tarde?"
  • "¿Por qué el margen bruto va en tendencia bajista?"

Qué distingue a los propietarios de astillero tranquilos

Los propietarios de astillero tranquilos comparten un patrón: visibilidad directa de proyectos, presupuestos, capacidad y documentos. La reunión de consejo se vuelve estratégica en lugar de reconstructiva. Ver el módulo Shipyard.

Típicamente trabaja en

Astilleros Yacht de Propiedad FamiliarAstilleros de Propiedad de InversoresGrupos Operativos Multi-AstilleroAstilleros Afiliados a ConstructoresConcesionarios Municipales
Astillero mediterráneo ajetreado con varios yates en hardstanding y travel-lift operando al fondo
Un astillero es una operación capital-intensiva con capacidad física finita. El propietario que mide utilización de capacidad y margen por proyecto acumula valor a lo largo de los años.
Realidad diaria

Lo que este rol enfrenta cada semana

Pain points recurrentes en propietarios de astillero — la mayoría reducibles con una vista compartida de proyectos, presupuestos y capacidad.

Retraso en visibilidad de margen

La mayoría de los propietarios de yard ven cuentas trimestrales. Cuando el margen de proyecto es visible, es demasiado tarde para actuar.

El presupuesto frente al coste real en cada proyecto desplaza la conversación de explica-esto a qué-ahora.

Desajuste de slot de capacidad

Capacidad de travel-lift, m² de hardstand, disponibilidad de mano de obra cualificada — cada una finita, cada una con su propia curva de utilización. Sin planificación integrada, los slots quedan vacíos.

Drift de programa de proyecto

Un refit de 6 meses se alarga a 8. La fecha de inicio del próximo proyecto se desplaza. La capacidad reservada del astillero se vuelve poco fiable.

Lagunas de governance de contratistas

Los subcontratistas van y vienen. Performance + seguridad + historial de facturación viven en la cabeza del project manager.

Carga de cumplimiento ambiental

Residuos de pintura, manejo de combustible, antifouling biocida, aguas negras — el propietario del astillero es la responsabilidad última de cumplimiento.

Transferibilidad del conocimiento

Un project manager de larga trayectoria se jubila. Décadas de conocimiento del astillero salen por la puerta si vivían solo en su cabeza.

Lo que hace SupaSailing

Construido alrededor de este flujo

SupaSailing Shipyard da al propietario un dashboard personalizable sobre proyectos, órdenes de trabajo, planner, amarres, ingresos y facturas — para uno o varios astilleros.

Dashboard de pipeline de proyectos

Proyectos por estado — planificación, en plazo, retrasado, fuera de presupuesto, completado — en un dashboard de 12 widgets que tú ordenas.

Presupuesto vs coste real por proyecto

Cada proyecto tiene presupuesto, coste real y avance; las órdenes de trabajo comparan horas registradas × tarifa del astillero con la estimación.

Planner y ocupación de amarres

Personas en un planner drag-and-drop con avisos de sobreasignación; amarres en una cuadrícula de ocupación que impide las dobles reservas.

Proveedores y subcontratistas registrados

Pedidos de compra, facturas de proveedor y documentos vinculados a cada proveedor — el historial se queda cuando un PM se va.

Documentos de cumplimiento

Dosieres de documentos requeridos con control de completitud y avisos de caducidad para permisos, certificados y planes de seguridad.

Proyectos retrasados a la vista

Los proyectos marcados como retrasados o fuera de presupuesto destacan en el dashboard antes de que afecten a la siguiente reserva.

Ingresos y facturas

Widgets de ingresos, facturas y ocupación, con extractos bancarios conciliados con las facturas.

Estado del astillero en el móvil

Web app instalable, y un bot de Telegram que responde sobre estado del astillero, órdenes de trabajo y stock.

Oficina de astillero con vista al hardstand con dibujos de perfil en la pared
Los astilleros familiares tienen décadas de conocimiento acumulado. La plataforma convierte ese conocimiento en un activo transferible.
Cómo funciona en la práctica

Un flujo típico con SupaSailing

Un mes representativo para un propietario de astillero gestionando 8 proyectos concurrentes en SupaSailing.

  1. 1

    Día 1 — Check matinal

    Dashboard: 8 proyectos activos, 3 en planificación, 1 marcado como retrasado. Ingresos y facturas abiertas en la misma pantalla.

  2. 2

    Día 5 — Decisión de capacidad

    Nueva consulta de refit. El planner y la ocupación de amarres muestran quién y dónde está libre en septiembre. El propietario confirma la reserva.

  3. 3

    Día 12 — Proyecto fuera de presupuesto

    El coste real de un proyecto supera su presupuesto. El propietario profundiza: las órdenes de trabajo de pintura superaron las horas estimadas. La conversación con el PM ocurre ahora, no al cierre del proyecto.

  4. 4

    Día 18 — Revisión de cumplimiento

    Visita de inspección. El dosier de cumplimiento muestra qué permisos y certificados están, siguen vigentes o están por caducar.

  5. 5

    Día 22 — Documentos del subcontratista

    El seguro de un subcontratista caduca la próxima semana. Aviso de caducidad y después un enlace de subida; la renovación vuelve verificada y firmada.

  6. 6

    Día 28 — Decisión capex

    Nueva inversión en travel-lift. La ocupación de amarres y el volumen de órdenes de trabajo respaldan el caso.

  7. 7

    Trimestral — Review estratégica

    Proyectos, presupuestos, ocupación y documentos en un dashboard. La discusión estratégica reemplaza la conversación de explica-esto.

Impacto operativo

Dónde se nota la diferencia

Qué cambia cuando un propietario de astillero pasa de cuentas trimestrales y paseos por el yard a un único dashboard compartido.

Por proyecto

Visibilidad del coste de proyecto

Presupuesto vs coste real en cada proyecto, no solo en las cuentas trimestrales.

Un solo planner

Vista de capacidad

Personas, ausencias y amarres planificados en un lugar, con avisos de sobreasignación y doble reserva.

En el dashboard

Proyectos retrasados

El estado del proyecto y el planner muestran el retraso antes de la siguiente reserva.

Datos compartidos

Relación propietario-PM

Propietario y PMs miran los mismos proyectos y las mismas cifras.

Antes / después

Flujo manual vs SupaSailing

Aspecto
Flujo manual
Con SupaSailing
Coste de proyecto
Cuentas trimestrales
Presupuesto vs coste real por proyecto
Capacity planning
Hojas de cálculo PM
Planner de personas + cuadrícula de ocupación de amarres
Drift de programa
Descubierto al cierre del proyecto
Estado retrasado en el dashboard
Historial de proveedores
Memoria del PM
Pedidos, facturas y documentos por proveedor
Cumplimiento
Pánico pre-auditoría
Dosieres con control de caducidades
Transferencia de conocimiento
Perdida al partir el PM
Documentada en plataforma
Justificación de capex
Intuición
Datos de ocupación y órdenes de trabajo
Preguntas frecuentes

Preguntas sobre SupaSailing para este rol

Ve SupaSailing sobre tu flujo real

Demo de 30 minutos adaptada al caso de uso real de un propietario de astillero. Si otra plataforma encaja mejor, te lo decimos.