Plataforma Completa de Gestión Marina

Los operadores de marinas de todo el mundo afrontan cada temporada una operativa más compleja. Tanto si gestionas una marina boutique de 50 amarres como un puerto de 500 amarres, el trabajo es el mismo: asignación de amarres, suministros y lecturas de contadores, mantenimiento, contratos y facturación y atención al cliente, a menudo repartidos entre papel, hojas de cálculo y una pizarra. Los gerentes pierden horas en administración, hay amarres vacíos durante noches que nadie sabía que estaban libres, y los armadores esperan respuestas más rápidas que una llamada y una consulta por radio. Sin un registro único compartido, las solicitudes esperan respuesta, las facturas salen tarde y nadie puede decir qué amarres estarán libres la semana que viene sin recorrer el pantalán.

SupaSailing Marina reúne la gestión de la marina en una sola plataforma. El mapa interactivo de amarres muestra cada amarre según su estado en la fecha elegida, y en la vista de pantalán arrastras un barco a otro amarre mientras los conflictos se rechazan antes de guardarse. Los modelos de precios dan a cada amarre una tarifa base con ajustes de temporada, y cada estancia se valora noche a noche. La facturación reúne noches de amarre, suministros, servicios y combustible en una sola factura por cliente, con presupuestos, proformas, facturas programadas de los contratos y remesas de adeudos directos SEPA. Los trabajos de mantenimiento y las tareas operativas diarias se asignan al personal, con fotos y una repetición programada cuando hace falta. Los armadores no tienen un portal aparte: envían sus solicitudes de amarre desde el formulario de tu web, reciben los detalles de la reserva por email o SMS y, mediante un enlace, completan sus datos, suben documentos y firman los contratos.

Un Yate en Tránsito, de la Solicitud a la Factura

Tomemos una reserva de tránsito típica. Una patrona rellena el formulario de solicitud de amarre en la web de la marina con los datos de su barco, las fechas y los servicios que necesita. La solicitud llega a la bandeja de la oficina; se muestran los amarres libres que encajan y el responsable confirma uno, o pone la solicitud en lista de espera si el puerto está lleno. La patrona recibe los detalles de la reserva por email o SMS y, mediante un enlace, sube el certificado del seguro y firma. A la llegada, los marineros ven el barco en el mapa de amarres, lo amarran y marcan la reserva como llegada. Durante la estancia, el personal registra las lecturas de electricidad y agua con una foto en la torreta. A la salida, la factura ya incluye las noches de amarre con la tarifa de temporada, los consumos medidos y los servicios utilizados; sale en PDF por email y el pago se registra contra ella.

El cambio se nota en el trabajo diario. La oficina deja de copiar solicitudes desde correos y notas de llamadas, porque llegan desde el formulario de la web con el barco y las fechas ya rellenados. Las lecturas de contadores tomadas en el pantalán pasan directamente a la factura correcta en lugar de a una libreta. Los contratos anuales se firman en línea y se facturan con facturas programadas, y los clientes domiciliados se cobran en una sola remesa SEPA para el banco. El personal del pantalán usa la web app desde el móvil, o pregunta al bot de Telegram por las llegadas del día y le envía fotos y notas de voz. Para los grupos con varias marinas, el panel de grupo compara ocupación, tarifa por metro y noche e ingresos de todas las marinas en una moneda de referencia, con las facturas vencidas, el mantenimiento urgente y las solicitudes sin respuesta en una sola lista de incidencias.