Gestiona una temporada de chárter intensa con lista y preferencias de huéspedes, itinerarios, check-in y check-out y los pagos de cada reserva — en una sola plataforma, en la tablet del puente o en Telegram.
Un capitán de chárter manda un yate en chárter comercial activo — coordinando entre huéspedes, tripulación, agente central, broker y operador bajo una presión operativa que no existe en uso privado.
Un capitán de chárter dirige temporadas multi-chárter back-to-back. Las expectativas no son solo seguridad y navegación — incluyen hospitalidad, discreción y una experiencia a bordo impecable.
Cada chárter empieza con un brief de preferencias del huésped del agente central. Alimentación, actividades, alergias, consentimiento de foto, observancias religiosas, peculiaridades familiares. El capitán necesita todo antes del briefing a la tripulación.
The 2026 reality, by the numbers
El APA — Advance Provisioning Allowance — financia todo lo gastado en nombre del huésped. La conciliación de fin de chárter mantiene la relación limpia o crea una disputa.
Los capitanes de chárter que llevan temporadas multi-buque sin quemarse comparten un patrón: una plataforma gestiona el papeleo, para que la atención del mando se mantenga en huéspedes, clima y tripulación. Ver el módulo Charter para el alcance operativo.
Típicamente trabaja en
Puntos de fricción recurrentes en capitanes de chárter — casi todos reducibles con la plataforma correcta.
El agente central reenvía las preferencias del huésped 48 horas antes del embarque — demasiado tarde para provisioning y briefing apropiados.
Una hoja de preferencias que rellenan los propios huéspedes hace llegar el brief al capitán antes, sin volver a teclear nada.
100+ recibos en un chárter de 7 días: combustible, amarre, provisioning, excursiones, extras del huésped.
Recibos registrados en el momento eliminan la carrera de fin de chárter.
Día 3 el huésped cambia planes. El capitán tiene que actualizar al agente central, broker, operador — y modificar el resto de la semana.
Turnarounds de 24-72h entre chárteres con cambio de tripulación, limpieza profunda, provisioning. Sin tiempo para caos de papeleo.
El broker pregunta vía WhatsApp, el agente central vía email, el operador vía teléfono. El capitán se convierte en el punto de sincronización para tres canales de comunicación.
El chárter comercial tiene carga de cumplimiento adicional — manifiesto del huésped, presentaciones a capitanía, endorsements comerciales de tripulación, copias del acuerdo de chárter.
El módulo de chárter de SupaSailing da al capitán un flujo limpio para cada chárter — los datos de los huéspedes llegan antes del embarque, el check-in y el check-out se registran paso a paso, y la oficina ve la misma reserva que el puente.
Rellenado online por los huéspedes antes del embarque, en la hoja de preferencias que diseña tu oficina. La lista de huéspedes incluye documentos, alergias, notas de salud y contactos de emergencia.
Pregunta al bot de Telegram si una reserva está pagada, o registra un pago desde el muelle con un paso de confirmación. Queda en el historial de pagos de la reserva.
Itinerarios construidos parada a parada sobre un mapa, con actividades y experiencias. Editas una vez, y la oficina ve el mismo plan.
Pasos guiados para la salida y el regreso: nivel de combustible, parte de daños con fotos, briefing de seguridad, limpieza. Se responde en el chat y se guarda en la reserva.
Pregunta en lenguaje natural, por escrito o con un audio: disponibilidad, reservas activas, documentos que faltan, inventario del yate. Todo lo que cambia datos pide confirmación antes.
Certificados, seguros e inspecciones guardados por yate con recordatorios de vencimiento. Los contratos de chárter firmados por el cliente quedan en la reserva.
Parte de un catálogo de plantillas de itinerario y adapta paradas, fondeos y actividades a los huéspedes. El capitán refina.
Cada reserva, opción y mantenimiento en una sola timeline por yate, así las ventanas de turnaround entre chárters se ven de un vistazo. Las listas de aprovisionamiento por reserva se exportan a CSV.
Un ciclo de chárter representativo para un capitán de chárter en SupaSailing — 7 pasos desde la pre-llegada hasta el wash-up.
Las respuestas a la hoja de preferencias de los huéspedes están en la plataforma. Tripulación informada sobre dieta, alergias, preferencias de actividades.
Lista de aprovisionamiento preparada en la reserva, combustible cargado, limpieza profunda programada. Documentos del yate revisados por si algo está cerca de vencer.
Huéspedes registrados uno a uno en la lista; check-in de salida registrado en Telegram. El capitán recibe a los huéspedes con sus preferencias ya contempladas.
Los huéspedes cambian de planes. El capitán actualiza el itinerario en la plataforma, y la oficina ve el nuevo plan.
El capitán pregunta al bot si el saldo está pagado y registra los cambios de inventario en el momento, desde el móvil.
Check-out de regreso en Telegram: combustible, fotos de daños, limpieza confirmada. Huéspedes registrados a la salida.
24-72 horas. El siguiente brief de huéspedes ya ha llegado. Tripulación informada, yate listo.
Qué cambia para los capitanes de chárter que pasan de hojas de cálculo + WhatsApp a una sola plataforma de chárter.
Check-in, check-out y fotos de daños guardados en la reserva durante el chárter.
El capitán comprueba el estado de pago de una reserva sin llamar a la oficina.
Flujo estructurado saca a la luz lagunas antes de que lleguen los huéspedes.
Una sola timeline muestra cada ventana de turnaround entre chárters.
Demo de 30 minutos adaptada al caso de uso real de un capitán de chárter. Si otra plataforma encaja mejor, te lo decimos.