Jeder Liegeplatz, Vertrag, Transient-Anfrage und jede Rechnung — auf einer Plattform für den Marina-Alltag.
Ein Marina-Manager führt das tägliche kommerzielle und operative Leben einer Marina — Liegeplätze, Verträge, Transients, Abrechnung, Kundenerlebnis, Umwelt-Compliance und das ausführende Personal.
Eine Marina ist ein endliches physisches Asset: 200-1000 Liegeplätze, jeder mit einer Umsatz-Obergrenze. Die Aufgabe des Managers ist, die Belegung zu maximieren, ohne die Customer Experience zu brechen.
Marina-Kunden sind nicht homogen. Ein Jahresvertrag-Inhaber, ein Transient-Kreuzfahrer, ein Charter-Operator und eine Werft-Yacht wollen verschiedene Dinge.
The 2026 reality, by the numbers
Ein Marina-Manager wird am Umsatz pro laufendem Meter pro Nacht gemessen. Demand-aware Pricing für Transients + intelligentes Untervermieten bei abwesenden Verträgen — dort lebt die moderne Marge.
Top-Marina-Manager teilen ein Muster: Eine Plattform hält Liegeplätze, Verträge, Transient-Buchungen, Abrechnung und Kundenakten. Das Funkgespräch geht runter; der Umsatz pro Meter geht hoch. Siehe das Marina-Modul für den vollen operativen Umfang.
Typischerweise bei
Wiederkehrende Pain Points bei Marina-Managern — die meisten reduzierbar, indem Liegeplatz-, Vertrags-, Abrechnungs- und Kundendaten in einer Plattform konsolidiert werden.
Den Steg ablaufen, um zu wissen, wer da ist passiert 2026 immer noch in vielen Marinas.
Eine Live-Liegeplatzkarte verändert die Operationen mehr als jede andere Einzelmaßnahme.
Vertragsbedingungen, Verlängerungsdaten, Abrechnungspläne — fragmentiert in Excel-Tabellen.
Ein Boot 5 Meilen draußen funkt für einen Platz. Anruf beim Hafenmeister, Whiteboard prüfen, per Funk antworten. Langsam, fehleranfällig.
Ein Liegeplatz-Anfrageformular auf der eigenen Website der Marina fängt Transient-Anfragen ein, die sonst an eine konkurrierende Marina gehen.
Liegeplatz + Strom + Wasser + Müll + Restaurant + Treibstoff — alles separat berechnet.
Blue Flag, GDPR, Abfallhandhabung, Treibstoff-Spill-Protokolle — alles laufend zu dokumentieren.
Ein zurückkehrender Jahresvertrag-Inhaber erwartet, erinnert zu werden. Ohne CRM beginnt jeder Besuch kalt.
Das Marina-Modul von SupaSailing gibt dem Marina-Manager Liegeplatzkarte und -planer, online unterschriebene Verträge, ein Anfrageformular für die Website der Marina, Abrechnung und eine Akte pro Kunde und Boot.
Jeder Liegeplatz mit seinem Status am gewählten Datum. In der Stegansicht ziehen Sie Boote von Platz zu Platz; Überschneidungen werden vor dem Speichern abgelehnt.
Vertragsassistent mit Abrechnungsintervall und Einstellung zur automatischen Verlängerung, online per Link unterschrieben, danach geplante Rechnungen.
Ein einbettbares Formular in den Farben Ihrer Marina. Anfragen landen in einem Posteingang zum Bestätigen, Setzen auf die Warteliste oder Ablehnen.
Liegeplatznächte, Strom und Wasser, Services und Kraftstoff auf einer Rechnung pro Kunde. Angebote, Proformas, PDF per E-Mail, geplante Rechnungen und SEPA-Lastschriftstapel.
Strom- und Wasserstände pro Liegeplatz oder Versorgungssäule, mit Fotos. Der Verbrauch landet auf der Rechnung des richtigen Aufenthalts.
Jeder Kunde mit seinen Booten, Buchungen, Verträgen, Zahlungen, Dokumenten und Notizen. Wiederkehrende Kunden werden erkannt, nicht neu erfasst.
Belegung, Durchschnittspreis, Umsatz pro Meter und Nacht und Umsatz nach Liegeplätzen, Services und Versorgung, Periode für Periode.
Grundpreise mit saisonalen Anpassungen, Längenregeln und Rabatten, Nacht für Nacht angewendet, wenn ein Aufenthalt berechnet wird.
Ein repräsentativer Tag eines Marina-Managers, der eine 400-Liegeplatz-Marina im Mittelmeer auf SupaSailing betreibt.
Dashboard und Liegeplatzkarte: 18 Anlieger heute, 12 Abfahrten. 6 Liegeplatzanfragen kamen über Nacht über das Website-Formular. Stegteam gebrieft.
Eine 65-Fuß-Yacht kommt unangemeldet. Die freien Liegeplätze, in die sie passt, werden angezeigt. Kunde und Boot erfasst, Liegeplatz zugewiesen.
Vertrag im Assistenten aus bereits erfasstem Kunden und Boot erstellt. Unterschriftslink per E-Mail verschickt; der unterschriebene Vertrag kommt in die Akte zurück.
Ein Liegeplatz wird für die Saison frei. Die Anfragen auf der Warteliste sind einen Tab entfernt; der Manager bestätigt die passende.
Jahresliegeplatz-Inhaber 2 Wochen abwesend. Diese Nächte werden zur Untervermietung freigegeben und ein Gastlieger dort platziert; die Vergütung des Inhabers folgt der Regel der Marina.
Geplante Vertragsrechnungen in einem Stapel erzeugt und per E-Mail verschickt; Lastschriftkunden gehen in einen SEPA-Stapel.
Belegung und Preis pro Meter und Nacht gegenüber der Vorperiode. Überfällige Rechnungen und unbeantwortete Anfragen markiert. Die Anlieger von morgen sind schon auf der Karte.
Typische Beobachtungen von Marinas, die von Tabellen + Papier-Anhänger-Operationen auf eine vereinheitlichte Plattform gewechselt sind.
Preis pro Meter und Nacht und Belegung stammen aus Ihren eigenen Buchungen, nicht aus einer Schätzung zum Jahresende.
Fragebögen nach dem Aufenthalt gehen per Link raus, die Antworten werden nach Kategorie gruppiert.
Liegeplätze werden vor der Ankunft zugewiesen und die Buchungsdetails gehen per E-Mail oder SMS an den Kunden.
Marina-Dokumente und Bootsversicherungen tragen ein Ablaufdatum, so sieht man Verlängerungen, bevor etwas ausläuft.
30-Minuten-Demo, zugeschnitten auf den realen Anwendungsfall eines marina-manager. Wenn eine andere Plattform besser passt, sagen wir das.