Komplette Marina-Management-Plattform

Marina-Betreiber weltweit haben es mit jeder Saison mit einem komplexeren Betrieb zu tun. Ob Sie eine Boutique-Marina mit 50 Liegeplätzen oder einen Hafen mit 500 Liegeplätzen führen, die Arbeit ist dieselbe: Liegeplatzvergabe, Versorgung und Zählerstände, Wartung, Verträge und Rechnungen und Kundenservice, oft verteilt auf Papier, Tabellen und ein Whiteboard. Marina-Manager verlieren Stunden mit Verwaltung, Liegeplätze stehen Nächte lang leer, ohne dass jemand bemerkt hat, dass sie frei waren, und Eigner erwarten schnellere Antworten, als ein Anruf und eine Rückfrage über Funk liefern können. Ohne einen gemeinsamen Datenbestand warten Anfragen auf Antwort, Rechnungen gehen zu spät hinaus, und niemand kann sagen, welche Plätze nächste Woche frei sind, ohne den Steg abzugehen.

SupaSailing Marina bündelt den Betrieb einer Marina in einer Plattform. Die interaktive Liegeplatzkarte zeigt jeden Liegeplatz nach Status am gewählten Datum, und in der Steganlagen-Ansicht ziehen Sie ein Boot auf einen anderen Platz, wobei Überschneidungen vor dem Speichern abgelehnt werden. Preismodelle geben jedem Liegeplatz einen Grundtarif mit saisonalen Anpassungen, und ein Aufenthalt wird Nacht für Nacht berechnet. Die Rechnungsstellung führt Liegeplatznächte, Versorgung, Leistungen und Kraftstoff auf einer Rechnung pro Kunde zusammen, mit Angeboten, Proforma-Rechnungen, geplanten Vertragsrechnungen und SEPA-Lastschriftdateien. Wartungsarbeiten und tägliche Betriebsaufgaben werden dem Personal zugewiesen, mit Fotos und bei Bedarf einem Wiederholungsrhythmus. Eigner bekommen kein eigenes Portal: Sie senden Liegeplatzanfragen über das Formular auf Ihrer Website, erhalten ihre Buchungsdetails per E-Mail oder SMS und ergänzen über einen Link ihre Daten, laden Dokumente hoch und unterschreiben Verträge.

Eine Gastyacht von der Anfrage bis zur Rechnung

Nehmen wir eine typische Transitbuchung. Eine Skipperin füllt das Liegeplatz-Anfrageformular auf der Website der Marina mit den Daten ihres Bootes, den Terminen und den benötigten Leistungen aus. Die Anfrage landet im Eingang des Büros; die passenden freien Plätze werden angezeigt, und der Manager bestätigt einen davon oder setzt die Anfrage auf die Warteliste, wenn der Hafen voll ist. Die Skipperin erhält die Buchungsdetails per E-Mail oder SMS, lädt über einen Link ihren Versicherungsnachweis hoch und unterschreibt. Bei der Ankunft sieht das Hafenteam das Boot auf der Liegeplatzkarte, macht es fest und markiert die Buchung als eingecheckt. Während des Aufenthalts erfasst das Personal die Strom- und Wasserzählerstände mit einem Foto an der Versorgungssäule. Bei der Abfahrt enthält die Rechnung bereits die Liegeplatznächte zum Saisontarif, den gemessenen Verbrauch und die genutzten Leistungen; sie geht als PDF per E-Mail hinaus, und die Zahlung wird darauf verbucht.

Die Veränderung zeigt sich im Arbeitsalltag. Das Büro tippt keine Anfragen mehr aus E-Mails und Telefonnotizen ab, weil sie über das Website-Formular mit Boot und Terminen bereits ausgefüllt ankommen. Zählerstände vom Steg landen direkt auf der richtigen Rechnung statt in einem Notizbuch. Jahresverträge werden online unterschrieben und über geplante Rechnungen abgerechnet, und Lastschriftkunden werden in einer SEPA-Datei für die Bank eingezogen. Das Personal am Steg nutzt die Web-App auf dem Telefon oder fragt den Telegram-Bot nach den heutigen Ankünften und schickt ihm Fotos und Sprachnachrichten. Für Gruppen mit mehreren Marinas vergleicht das Gruppen-Dashboard Belegung, Preis pro Meter und Nacht und Umsatz aller Marinas in einer Berichtswährung, mit überfälligen Rechnungen, dringender Wartung und unbeantworteten Anfragen in einer gemeinsamen Problemliste.