Komplettes Maritimes Flottenmanagement

Eine Yacht zu betreiben, oder eine ganze Flotte, heißt, Ausrüstung und Wartung, Crew und ihre Zertifikate, Sicherheit und Compliance sowie Reisen, Gäste und Ausgaben im Blick zu behalten, oft verteilt auf Tabellen, Papierlogbücher, E-Mail-Verläufe und einen Gruppenchat. Der Kapitän weiß, was fällig ist, der Chief Engineer weiß, was defekt ist, das Büro weiß, was ausgegeben wurde, und niemand sieht das Gesamtbild. Zertifikate laufen unbemerkt ab, Ruhezeiten werden nachträglich eingetragen, Ersatzteile gehen im falschen Moment aus, und der Eigner muss nach dem Stand fragen. Ob Sie eine private Yacht oder ein Managementunternehmen mit mehreren Schiffen führen, die Arbeit ist dieselbe, und sie braucht einen Ort, an dem die Crew an Bord und das Team an Land dieselben Daten sehen.

SupaSailing Fleet bündelt den Betrieb eines Schiffes in einer App. Das Dashboard zeigt überfällige Wartung, ablaufende Dokumente, niedrige Bestände und offene Mängel, jeweils einen Klick von der Liste entfernt, in der Sie sie erledigen. Die geplante Wartung plant einmalige und wiederkehrende Aufgaben nach Datum oder Betriebsstunden, und eine Risikoprognose je Gerät berechnet, wann betriebsstundenbasierte Services bei der aktuellen Nutzung fällig werden. Das Geräteregister hält Handbücher, Garantien, Ersatzteile und die vollständige Historie jedes Geräts bereit, und der KI-Assistent beantwortet Fragen anhand der Handbücher, die Sie hochladen. Crew-Profile verfolgen Zertifikate mit Ablaufwarnungen, der Wachplan fließt in den Kalender, und die Ruhezeiten werden gegen die Grenzen von MLC und STCW geprüft und von jedem Crew-Mitglied unterschrieben. Der ISM-Bereich, die Schiffszertifikate und die Dokumente melden sich selbst vor ihren Fristen. Die Crew nutzt die Web-App auf dem Telefon, wo die zuletzt synchronisierten Daten ohne Empfang lesbar bleiben, oder fragt den Telegram-Assistenten, schickt ihm Sprachnachrichten und legt Inventarartikel aus einem Produktfoto an.

Eine Charterwoche von der Planung bis zum Abschluss

Nehmen wir eine typische Charterwoche. Der Kapitän legt die Reise mit Terminen, Reiseplan und eingeteilter Crew an, erfasst den gebuchten Liegeplatz für jeden Stopp und prüft das Wetter für jede Etappe, um das Abfahrtsfenster zu wählen. Das Interior-Team öffnet die Gästeprofile mit Vorlieben und Allergien, teilt die Kabinen zu, plant die Menüs Gang für Gang und erstellt die Proviantliste aus einer Vorlage, mit Lieferanten und Kosten. Vor dem Auslaufen arbeitet das Deckteam die Abfahrts-Checkliste im Reiter der Reise ab. Unterwegs erfasst das Navigationslog die Positionen per GPS des Geräts, und die Logbücher der Abteilungen halten den Tagesverlauf fest. Am Ende der Woche liegen die Reiseausgaben neben den Verträgen und Dokumenten dieser Reise, und die wöchentliche Zusammenfassung für den Eigner fasst Reisen, Mängel und Ausgaben zusammen, zusammen mit dem, was Aufmerksamkeit braucht.

Der Unterschied zeigt sich im Arbeitsalltag. Informationen werden einmal erfasst und weiterverwendet: Eine erledigte Wartungsaufgabe aktualisiert die Gerätehistorie, ein Artikel mit niedrigem Bestand erscheint im Dashboard und in den Benachrichtigungen, und ein ablaufendes Zertifikat wird rechtzeitig markiert, statt in letzter Minute aufzufallen. Manager mehrerer Schiffe wechseln das Boot über die obere Leiste, und die Flottenseiten zeigen Crew, Dokumente, Inventar, Finanzen und Kalender über alle Schiffe hinweg. Eigner erhalten ihre eigene Eigneransicht zum Zustand des Schiffes und eine wöchentliche E-Mail, die nur verschickt wird, wenn es etwas zu berichten gibt. Im Notfall alarmiert die Mann-über-Bord-Taste die gesamte Crew per Telegram, mit angehängter GPS-Position, sofern verfügbar. Und weil die App in sechs Sprachen läuft, kann eine multinationale Crew jeweils in ihrer eigenen arbeiten.